Воронежский Камерный Театр — это, в первую очередь, 17 актёров и 180 спектаклей в год под художественным руководством основателя Михаила Бычкова. В 2014 году театр переезжает из арендованного помещения в собственное прекрасное здание.
Перед нашей командой стояла такая задача — разработать систему навигации театра. Результат перед вами, а история о том, как мы к нему пришли — ниже.












Вся навигация делилась на два больших блока — зрительская часть и часть служебная. В зрительской части нам важно было сфокусироваться на посетителе театра. Особенно на тех, кто в новом Камерном впервые, — в этом случае очень важна понятность навигации и скорость работы с ней. А вот в служебной части расположилась аудитория, в основном со зданием хорошо знакомая, и для неё навигация — помощник в ежедневных задачах, должна быть неброской и очень логичной.









462
Путь — от постановки задачи на разработку навигации и передачи её в монтаж — занял 462 часа и состоял из 4 больших шагов.
I
Исследование и погружение
На первом этапе мы исследовали помещения строящегося театра. Полы, стекло, часть стен и некоторые отделочные материалы были еще в проекте. Исследование состояло из трех частей.
- Составление списка навигационных целей — основных пространств, которыми заинтересуются посетители театра и которые важны для его сотрудников.
- Анализ траектории перемещения посетителей даёт основу для выводов о будущих точках установки навигации.
- Составление словаря — списка терминов, в том числе и профессиональных, которые будут видеть посетители театра на навигационных панелях. В этой работе нам помогал литературный редактор Камерного.
Результат первого этапа: разработка точек установки навигации и состава навигационных панелей.
II
Разработка визуального стиля навигации и технологии нанесения
Визуальная концепция, которую мы презентовали руководству театра, основывалась на системах навигации заводов, складов и промышленных помещений. Интерьер нового здания театра выполнялся в стиле «лофт», и это очень ему подходило.
Мы рассматривали 8 шрифтовых семей, в итоге в основу стиля лег навигационный шрифт Frutiger, разработанный для системы визуальных коммуникаций аэропорта «Шарль-де-Голль».
После выбора шрифта начался поиск
композиционных решений, разработка пиктограмм и общего стиля навигационной системы, её размеров и пропорций. Дирекцией театра была поставлена задача — не просто обеспечить навигационную функцию, но и задуматься об арт-составляющей, продумать отсылки к истории театра.
Результатом разработки визуального стиля стали сотни файлов, иллюстрирующих навигацию в разных местах её применения. Мы распечатывали её на гиганстких рулонах и приклеивали на стены строящегося театра, чтобы протестировать размеры шрифтов, их читаемость и удобство расположения.
Результат работы перед вами. Он может выглядеть просто, понятно и очевидно. За этим стоит большой труд нашей команды.
Важный момент — технология монтажа навигации. На ранней стадии мы исключили пластик и другие материалы, которые выглядели «дёшево». Мы не хотели заполнять пространство табличками, для нас было важно, чтобы навигация стала естественной частью среды и в определённой степени её украшением. То, с какой тщательностью художественный руководитель театра Михаил Бычков отбирал материалы для интерьера и экстерьера, передалось и нам. Мы были очень требовательными. И, в первую очередь, — к себе. Мы общались с несколькими производственными компаниями и, интересный факт, в конечном счете остановили свой выбор на граффити-артисте UN2ONE, который и воплотил наши макеты в жизнь.
III
Разработка разверток навигации
Перед монтажом навигации мы разработали развёртку каждого этажа, с указанием размеров и отступов. Это были своеобразные инструкции по нанесению, которые не давали двойственных трактовок и содержали все необходимые данные.
IV
передача навигации в монтаж и его контроль
На стадии монтажа мы контролировали процесс и вместе с представителями театра были глубоко вовлечены во все нюансы.





Отзыв
«Прежде всего, Камерный театр — нестандартный объект. К его строительству было причастно много разных компаний и людей. Одной из них была компания «Мануфактура», которая профессионально и точно понимала задачу и наши требования. Руководитель театра Михаил Бычков — перфекционист и во всем старается добиться максимально правильного результата. И на этом, достаточно долгом пути нашего совместного творчества, не раз возникала необходимость изменений, уточнений и переделок проекта. Менеджеры «Мануфактуры» интеллигентно вели переговоры, на все замечания и изменения реагировали вовремя и при этом спокойно. У нас было очень правильное начало — выбор шрифтов. Мы рассматривали несколько вариантов и остановились на удачном профессиональном навигационном решении. Результат совместной работы считаю хорошим, так как надписи удобны для прочтения и достигнут тот компромисс, тот правильный баланс, при котором навигация нанесена не очень крупно и не очень мелко, ее комфортно считывать и ориентироваться среди помещений Камерного, на мой взгляд, несложно. А, судя по восторженным отзывам об архитектуре здания, в котором навигация занимает одно из очень важных мест — мы совместно добились правильного результата. Камерный стал одним из знаковых мест в нашем городе.»
Олег Ткаченко,
директор театра